2010年福建秋季公務員考試申論預測試卷及答案

　　治理酒后駕車

　　滿分100分 時限150分鐘

　　一、注意事項

　　1.申論考試是對應考者閱讀能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達能力的測試。

　　2.參考時限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。

　　3.仔細閱讀給定資料，按照后面提出的“作答要求”作答。

　　二、給定資料

　　1.2009年8月18日晚深夜到19日凌晨，福州警方啟動第二次全市統(tǒng)一整治，嚴查酒后駕駛。19日當天，高速交警查獲一名酒后駕車并引發(fā)事故的男子。

　　“酒后駕車、無證駕駛加涂改號牌還出了車禍，我當了交警到現在還沒見過這樣的司機。”高速交警福州三大隊事故科的民警談起19日凌晨的車禍，印象極為深刻。

　　被查司機張某自述，當晚10時，他拿了他父親的車鑰匙，開走了父親的越野車。他到縣城一家咖啡店，喝了1瓶干紅。張某說自己沒有駕照，但此前開過幾次車。

　　酒后張某想開車到福州去兜風。他開車到高速公路口附近時突然想起，在高速上飆車會被拍照罰款，就下車拿出一張2個月前買的號牌貼紙，將車牌號“閩HK1652”變成了“閩HA1652”。

　　到了沈海高速閩清路段時，張某突然發(fā)現方向盤打不動了，接著車子就翻了。

　　從車里爬出來后，他發(fā)現自己身上多處擦傷流血，他怕后面的車子撞過來，就摸黑走到車后100米左右的地方，招手并大聲呼喊，指揮車輛繞道行駛。隨后路過的車輛向高速警方報警。高速交警聞訊趕到后，迅速控制了現場，并將他帶走。

　　警方首先對張某進行血液抽查，發(fā)現其酒精含量為61.9mg/100ml。目前，張某涉嫌使用變造號牌、無證駕駛和酒后駕車，將面臨罰款、扣證并拘留15天的處罰。

　　2.近來，酒后駕駛導致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經：

　　2009年6月30日晚，南京市43歲的男子張某飲酒后駕車回家，沿途先后撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛轎車，造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故。經交警鑒定，張某屬醉酒駕駛，當時血液中酒精濃度高達381mg/100ml。

　　2009年7月23日，成都中級人民法院以危害公共安全罪判處無證酒后駕車司機孫某死刑。孫某長期無證駕駛，2008年12月14日，他醉酒駕車追尾逃逸途中，嚴重超速并撞向反向正常行駛的4輛轎車，造成4人死亡、1人重傷。

　　2009年8月3日，原鄭州市中原區(qū)城市管理行政執(zhí)法局法制科科長傅某涉嫌以危險方法危害公共安全罪被批準逮捕。傅某于2009年7月16日在醉酒狀態(tài)下，駕駛單位面包車與一輛電動自行車相撞，在逃逸中又接連肇事，先后致3人死亡，8人受傷。

　　2009年8月4日21時25分，杭州一輛保時捷凱宴越野車將一名女子撞出30多米遠，該女子經搶救無效于22時40分死亡。肇事者魏某有10年駕齡，據醫(yī)療機構抽血檢測，他體內酒精含量為36mg/100ml，屬酒后駕車。

　　2009年8月5日18時許，雞西市男子張某酒后駕駛路虎越野車沖進夜市人群，連續(xù)撞倒多人，造成1人當場死亡，1人經搶救無效死亡，7人住院治療，3人留院觀察，還有許多傷者為皮外傷。

　　3.最近一段時間，因酒后駕車而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生。酒精，已成為越來越兇的“馬路殺手”。據統(tǒng)計，2009年上半年合肥市已有8人喪身“發(fā)酒瘋”的車輪下。

　　專家介紹，酒后駕車，人的觸覺能力降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤;判斷能力降低，無法正確判斷距離和速度;飲酒還使視力受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降;在酒精的刺激下，人還會過高估計自己的能力，對可能出現的危險視而不見……資料表明，人在微醉狀態(tài)下開車，發(fā)生事故的幾率為沒有飲酒情況下開車的16倍。

　　對生命的敬畏是現代文明的重要標志，而酒后駕車，則是對生命權的極端漠視和肆意踐踏。近年來酒后駕車成為一種普遍現象，雖然與私家車的激增不無關系，但其根本的原因，還在于安全教育的缺失、執(zhí)法管理的缺位，以及現行法律的缺憾等等。從這個意義上看，杜絕酒后駕車，減少生命悲劇，需要全社會的共同努力。

　　樹立全民的交通安全意識非常必要。長期以來僅靠交管部門開展安全教育的局面應當打破，政府、企業(yè)、學校、社區(qū)乃至家庭，都有責任和義務通過形式多樣的宣傳教育，逐步使“飲酒不開車、開車不飲酒”成為全社會的共識和自覺行動。

　　違法必究，執(zhí)法必嚴是關鍵。必須加大執(zhí)法力度，發(fā)現一起查處一起，決不姑息，讓酒后駕車司機無處遁形。對釀成生命悲劇觸犯刑律者，則要依法嚴懲重罰。

　　在此基礎上，還有必要加快完善和健全現行法律法規(guī)，研究將酒后駕車納入刑法懲戒的可能性;還有必要探索部門和單位聯(lián)動機制，比如將酒后駕駛納入單位內部考核的辦法，就值得嘗試。

　　總而言之，對付酒精這個“馬路殺手”，必須從源頭著手，綜合治理。