【導(dǎo)語】
近日，鐵道部發(fā)布了新的退票方案，一石激起千層浪，火車退票改簽新方法引起了網(wǎng)友們的熱議。網(wǎng)友們紛紛在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行討論，更有網(wǎng)友想出了高招應(yīng)對新的退票制度。火車票的預(yù)訂、改簽是出行的人們時常會碰到的問題，所以，此話題引起熱議也是必然的�；疖嚻薄疤荽瓮似薄币庠诰徑庖黄彪y求，在今后的制度實施過程中，有關(guān)部門也需要不斷地傾聽人們的呼聲對制度進(jìn)行完善�；疖囃似备暮炐路椒ㄒ鹆司W(wǎng)友們的熱議，省錢攻略更是得到了人們的關(guān)注，它是人們間接地關(guān)注新制度的一種方式。
【新聞鏈接】
央廣網(wǎng)北京8月27日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，梯次價格，對很多人來說并不陌生，這種以價格調(diào)節(jié)需求的方式早已經(jīng)被應(yīng)用在電價，水價之上�，F(xiàn)在，這種梯次價格或者說叫階梯價格它又有了一個新的應(yīng)用方向，那就是火車票退票。根據(jù)中國鐵路總公司26號在其客戶服務(wù)中心網(wǎng)站發(fā)布的公告，9月1日起，新的火車票退改簽辦法就將開始實施。
鐵路12306客服人員：無論您是在哪里購買車票，還是網(wǎng)上、電話訂的票，都可以在全國所有車站進(jìn)行通退。假如，車票在北京買的，去上海也給你退，9月1日開始實行。原來，無論您是什么時間去退，臨時退，開車前5分鐘去退了，都收取您5%的手續(xù)費(fèi)。更改之后，開車的48小時以前您退，只收您5%，開車前24小時到48小時，這個之間收您10%，開車不足24小時，收您20%。
【分析】
鐵路部門剛剛公布“梯次退票”方案，立即就有網(wǎng)友想出了應(yīng)對的“高招”：如果要退當(dāng)天的車票，可以在開車前到車站先辦理車票的改簽手續(xù)，改到至少兩天后出發(fā)的車次再去辦理退票，這樣就能把退票費(fèi)從20%降到5%了。
這些省錢攻略不一定會被用到，有些方法也確實要費(fèi)不少事。但人們依然津津樂道于這些省錢攻略，這既是一種省錢的欲望——老百姓確實沒有達(dá)到不差錢的從容，也是一種意見的表達(dá)——退票收費(fèi)有些高，有些不合理，所以要省錢，想盡一切辦法省錢。人們傳播和推崇省錢攻略本身，就是對退票收費(fèi)過高的一種抵制。
如同任何輿論一樣，討論省錢攻略背后是公眾的真實看法和迫切期待：他們希望這個退票收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)可以更低一點(diǎn)，可以更透明一點(diǎn)，這樣他們也就不用再依靠什么省錢攻略來省錢了。說實話，那些傳播省錢攻略者，未必真的會使用這些攻略，但是他們依然希望自己的看法和期待能夠被看到，能夠成為制定政策時的依據(jù)，所以他們還是參與了省錢攻略的傳播，他們希望事情可以有一個轉(zhuǎn)折，當(dāng)直接表達(dá)沒有產(chǎn)生明顯效果時。這種間接的輿論，其實源自直接表達(dá)時的無奈和無效。
這種輿論還可能繼續(xù)發(fā)酵，成為一種行為。比如，退票規(guī)定一直沒有根據(jù)輿論的呼聲作出調(diào)整，那么在執(zhí)行時，公眾可能就真的會使用省錢攻略來鉆空子。
既然對省錢攻略的討論是一種輿論表達(dá)，就應(yīng)該對這種討論謹(jǐn)慎地對待。不能簡單地認(rèn)為省錢攻略是在耍小聰明，也不能武斷地判定這種行為就是一種違規(guī)的做法，需要嚴(yán)懲。比這種表面分析更重要的是，應(yīng)該看到，人們?yōu)楹螣嶂詡鞑ナ″X攻略，這種熱衷背后是否有意見在表達(dá)，是否有問題要重視。只有對公眾輿論進(jìn)行深入解讀，才能發(fā)現(xiàn)其背后的深意所在，也才能與民意進(jìn)行良好的互動，而不是單向傳播。這是有關(guān)部門在面對省錢攻略以及其流行時，應(yīng)該注意到的。
