【關(guān)鍵詞】
橋梁;坍塌;建筑工程;腐敗
【熱點背景】
2012年8月24日早5時30分左右，哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生斷裂，致使四輛大貨車墜橋，造成三人死亡，五人受傷的嚴(yán)重安全事故。尚不足一年時間前，2011年7月14日上午，建成不到12年的武夷山公館大橋也是轟然倒塌，一輛旅游大巴車墜入橋下，造成1死22傷的慘劇，接著15日凌晨，杭州錢江三橋又發(fā)生橋面塌落事故，一輛重型半掛車從橋面墜落;而在11日凌晨，江蘇鹽城境內(nèi)328省道通榆河橋發(fā)生坍塌，兩輛貨車墜落。
【考點分析】
一、橋梁坍塌的成因分析
眾多橋梁垮塌事件，不禁令人悚然而驚，為什么近些年來，中國橋梁事故頻頻發(fā)生?為此，我們的專家會給出不少答案，比如車輛超載超限嚴(yán)重;決策、規(guī)劃、設(shè)計的缺陷;建造技術(shù)的落后;竣工驗收的馬虎;施工單位建設(shè)的偷工減料;有關(guān)部門監(jiān)管的乏力等等。但這些都不是根本原因，其真正的實質(zhì)，還在于腐敗這個頑疾。
(一)車輛超載超限領(lǐng)域的腐敗。
超載除了因為現(xiàn)實的物流需要之外，還充分表明了查處超載越限部門的嚴(yán)重腐敗，出現(xiàn)了“以罰代法，罰款交錢放行”等現(xiàn)象，事實上，現(xiàn)有的超載越限執(zhí)法，已經(jīng)成為交通、交警部門的“搖錢樹”和“腐敗空間”，根本沒有起到遏制超載的現(xiàn)象。
(二)建筑工程建設(shè)領(lǐng)域的腐敗。
工程領(lǐng)域向來是腐敗重災(zāi)區(qū)，就現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)衡量，大橋建設(shè)的建材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，用料不足，施工方式不規(guī)范，這些安全質(zhì)量隱患背后的根本原因還是利益的驅(qū)使。而且腐敗往往伴隨個別官員權(quán)力過度集中而出現(xiàn)在項目決策、土地審批、規(guī)劃調(diào)整、環(huán)境影響、招標(biāo)投標(biāo)、項目實施、工程質(zhì)量、資金使用等環(huán)節(jié)。
(三)施工單位建設(shè)領(lǐng)域的腐敗。
一些“施工單位”通過不合法手段取得施工資格，更有甚者缺乏合法的建筑資質(zhì)，為了節(jié)約成本，獲取暴利，以次充好，縮短工期，馬虎大意，往往用豆腐渣工程糊弄上級，應(yīng)付檢查，草草收工，結(jié)果釀成大禍。
